مركز صيانة السيارات فيه حركة كتير في نفس الوقت: عربيات داخلة وخارجة، فنيين شغالين على أكتر من عربية، قطع غيار بتتصرف، وعملاء بيتصلوا يسألوا. لو الكلام ده كله ماشي على ورق ومكالمات، أكيد فيه فلوس بتضيع من غير ما تاخد بالك.
١. فحص الاستلام
أول ما العربية تدخل، بتسجّل حالتها: العداد، والبنزين، والخدوش، وطلبات العميل، ومعاهم صور. ده بيحميك من أي خلاف بعدين («العربية مكانش فيها الخدش ده»)، وبيدّي العميل ثقة من أول لحظة.
٢. أمر شغل واضح
كل عربية ليها أمر شغل فيه الخدمات المطلوبة، والفني المسؤول، وحالة كل بند (مستني، شغال، خلص). وكده مدير الورشة يشوف كل العربيات على شاشة واحدة، ويعرف مين متأخر وليه.
٣. قطع الغيار من المخزن
أي قطعة بتتصرف لازم تتسجل على أمر الشغل وتتخصم من المخزن. ده بيقفل باب الضياع، وبيخليك تعرف إمتى تطلب بضاعة جديدة، وإيه أكتر القطع اللي بتتسحب.
٤. فاتورة مظبوطة
المصنعية وقطع الغيار في فاتورة واحدة واضحة، كاش أو آجل. ولشركات الأساطيل والعملاء الدايمين، حساب لكل عميل بالمديونيات والمدفوعات.
٥. تاريخ صيانة كل عربية
لما العميل يرجع، تعرف كل اللي اتعمل في عربيته قبل كده، وبكام، وإمتى معاد تغيير الزيت الجاي. ولو بعتّله تذكير بالمعاد، غالباً هيرجع لك إنت مش لورشة تانية.
٦. متابعة الفنيين
كل فني ليه أوامر شغل باسمه. وتقدر تعرف مين أسرع، ومين عنده شغل أكتر، وتحسب الحوافز أو العمولات على أساس الشغل الحقيقي.
٧. تقارير الورشة
إيراد اليوم والشهر، وأكتر الخدمات طلباً، وربح قطع الغيار، والعربيات اللي لسه في الورشة. أرقام بتساعدك تكبّر المركز وإنت فاهم.
نصيحة: ابدأ بأوامر الشغل والمخزن. أول ما يتظبطوا هتلاقي الفرق في الفلوس من أول شهر.
الخلاصة
برنامج مركز الصيانة الكويس بيربط الاستلام بأمر الشغل بالمخزن بالفاتورة، وبيحفظ تاريخ كل عربية. لو عاوز تشوفه على شغل ورشتك، اطلب تجربة مجانية أو تواصل معانا.